Seit Oktober 2016 wird der Airbus ACJ330 VP-BHD am EuroAirport zum Business Jet ausgebaut. Nach der Neubemalung im Winter 2016/2017 ist er nun erstmals auf einem Testflug.

Der Bombardier Global 5000 VP-BJN kommt mit aktiver Ram-Air-Turbine von einem Testflug zurück.

Im Auftrag eines Sportvereins aus Dänemark fliegt die schöne ATR 72 OY-CLZ der Alsie Express von und nach dem Bornholm Airport in Rønne.

Vielleicht zum letzten Mal sind die Airbus A310-300 der Air Transat im Herbst 2018 am EuroAirport zu sehen. Sie sollen im Sommer 2019 durch moderne Airbus A321LR ersetzt werden.

Nachdem der am EuroAirport «gestrandete» Airbus A350-1000 wieder flugbereit ist, kehren auch die Techniker und Mechaniker mit dem neuen Airbus A321neo D-AVXA wieder nach Toulouse zurück.

Ein Helikopter aus Belgien gehört auch am EuroAirport eher zu den Raritäten. Der AS350 Ecureuil von Heli and Co ist auf dem Flug von Liège nach Bozen im Südtirol.

Offenbar erhalten alle Flugzeuge der polnischen SprintAir die Titel und Logos in Pink, wie dieser Saab-Fairchild SF-340F SP-KPH, der zuvor mit einer blauen Bemalung im Einsatz war.

Wenn der FC Sion in Basel spielt, taucht oft auch die Piaggio Avanti N79CN auf, immer im Einsatz für den Präsidenten, Christian Constantin.

Aus Newquay im Cornwall ist die Swearingen SA227DC Metro 23 OY-NPE der dänischen North Flying angekommen. Nach einen Night Stop wird sie nach Southampton fliegen.

Oft sind die verschiedenen Swearingen Metro 23 der North Flying in Grossbritannien im Einsatz, wie die OY-NPE mit einen Flug aus Newquay mit Rückflug nach Southampton.