Die Tarife sind hier um rund 15% günstiger als auf den übrigen Langzeit-Parkplätzen F5 und F6.

Die Einfahrt zum P+R F7 ist zweispurig. Im Hintergrund sichtbar ist der Kies-Wall, der das Parkfeld vom Rollweg zur Hauptpiste abtrennt.

Seit einigen Wochen bietet Flixbus eine Verbindung zwischen dem EuroAirport und dem Flughafen Zürich an, in beiden Städten auch mit Halt an den grossen Bahnhöfen.

Beim Eindrehen zur Landung auf die Piste 15, über dem aktiven Baggersee, sind die gesamten Anlagen des EuroAirport zu überblicken.

Für einmal Stadtbus und nicht Airbus: Seit April 2016 wirbt easyJet auf einem der neuen «Citaro II» für ihre mehr als 50 Destinationen ab dem EuroAirport.

Als ein Stück Nostalgie ist die kleine hölzerne Brücke über die zollfreie Zufahrtsstrasse zum früheren Flughafen Basel-Mulhouse erhalten geblieben.

Der «Lucky Strike-Hangar» für einmal aus einer anderen Perspektive, aufgenommen von der kleinen Holzbrücke über die Zollfreistrasse.

Nachdem die frühere Frachthalle saniert und bereits teilweise durch Integrators genutzt wird, steht die Sanierung des Bürogebäudes an. Eben wird die alte Beschriftung entfernt.

Mit einem Autokran wird die seit vielen Jahren bestehende Leuchtschrift auf dem Dach des alten Frachtgebäudes Buchstabe für Buchstabe entfernt, symbolisch für das Ende einer Epoche und einen neuen Anfang.

Ausser dem Schweizer Zoll haben alle bisherigen Mieter das Gebäude verlassen, und die Post ist, wie auch anderenorts, zum externen Selbstbedienungbetrieb übergegangen.