Während die DC-3 zum ersten Rundflug abgehoben hat, startet die «Super Connie» ihre Motoren zum Flug an das grosse Fest zum 100-jährigen Bestehen des Hamburger Flughafes.

Unglaublich! Nur Minuten nach dem Start der DC-3 auf der Piste 15 bietet die Super Connie das gleiche Schauspiel mit vier Motoren, nun in der Gegenrichtung auf Piste 33.

Wer hätte dies vor Jahren für möglich gehalten?! Im Jahr 2011 führen am EuroAirport gleichzeitig eine KLM DC-3 und eine Super Constellation Flüge mit Passagieren durch.

Die Crew der «Princes Amalia» bereitet sich für die Landung am EuroAirport vor. Besucher im Cockpit wundern sich immer wieder, wie eng der Arbeitsplatz für die Crew ist.

Die GewinnerInnen des Wettbewerbs der KLM anlässlich der Wiederaufnahme der Amsterdam-Flüge geniessen den Flug in der komfortablen DC-3.

Nach der Landung rollt die PH-PBA zum Standplatz direkt am Terminal.

KLM Royal Dutch Airlines unterstützt und finanziert die DDA seit ihrer Grundung. Im Gegenzug fliegt seit 2007 eine DC-3 in dieser historischen KLM-Bemalung.

Auch die hoch motivierte Crew im Cockpit der DC-3 setzt sich aus ehrenamtlich Mitarbeitenden zusammen.

Altes Flugzeug und moderner Airport: Kein Gegensatz, sondern auch für den EuroAirport eine hervorragende Ergänzung.

Nach mehreren Jahren mit je einer Seite in KLM und Air France-Farben erhielt die PH-PBA im Winter 2010/11 ihre KLM-Bemalung und wurde auf den Namen «Prinses Amalia» getauft.