Die in der Schweiz gebaute Jodel D11 HB-SOM ist in den späten 1950er und in den 1960er Jahren oft aktiv am Flugplatz Basel-Mulhouse zu sehen.

Während vieler Jahre sind De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk im Schweizer Register eingetragen. Dank René Biber aus Brisbane (Aus), der Bilder von allen HB-registrierten Flugzeugen sammelt, können wir dieses rote Exemplar als HB-TUA identifizieren.

Von 1953 bis 1962 setzt Balair für Schulungsflüge ab dem Flugplatz Basel-Mulhouse auch drei Bücker Jungmann ein. Die HB-UTK ist hier zwischen 1954 und 1962 aktiv.

Die Super Constellations der Seaboard & Western Airlines sind nun auf Linienflügen in die USA mehrmals wöchentlich in Basel-Mulhouse zu sehen.

Seit Mai 1958 fliegt Seaboard & Western Airlines mit Lockheed L-1049 Super Constellation zum Teil mehrmals pro Monat ab Basel-Mulhouse nach New York-Idlewild.

Auf einem Frachtkurs der Seaboard & Western Airlines trifft die Lockheed L-1049 Super Constellation N6502C aus New York-Idlewild (seit ö1963 New York-John F. Kennedy) in Basel-Mulhouse ein.

Die Lockheed Super Constellation N6502C von Seaboard & Western Airlines aus New York-Idlewild ist zur Abfertigung bereit. Es ist kaum zu glauben, dass diese prachtvolle «Super Connie» bereits 1962, nach nur acht Jahren Einsatz stillgelegt wird.

Stolz präsentiert sich diese «York» der TMA kurz nach der Landung aus Beirut via Brindisi.

Jetzt sind die libanesischen Avro York bereits mehrmals wöchentlich in Basel-Mulhouse zu bewundern. Noch mit allen vier Rolls-Royce Merlin aktiv, rollt die OD-ADL zu ihrem Standplatz.

Unser «knuspriges Wienerli» ist auch wieder einmal zu Gast in Basel-Mulhouse.