Die ganze Eleganz der 1980er Jahre kommt in der Inneneinrichtung dieser Boeing 737-200 zur Geltung, alles in edlem Holz und farblich in warmem Rostrot und Weiss.

Auf Frachtflügen von und nach Lagos ist erstmals die Boeing 707-320C 5N-ASY der UAS Cargo Airlines in Basel-Mulhouse zu sehen.

Ende Dezember 1984 steigt die Spannung. Und ja: Erstmals zählt der Flughafen Basel-Mulhouse offiziell 1'000'000 Passagiere innerhalb eines Jahres. Der ganze Flughof wird zu diesem Anlass feierlich geschmückt.

GAS Air Nigeria ist eine neue Airline aus Nigeria und setzt erstmals ihre vorerst einzige Boeing 707-320C ab Basel-Mulhouse nach Lagos ein.

Im Auftrag der Aviaco führt Iberia mit der Boeing 727-200 EC-CBJ einen Gastarbeiterflug ab Basel-Mulhouse nach Santiago de Compostela in Galizien durch.

Mit einer Ladung Eintages-Küken an Bord legt die DC-3 F-GDPP der französischen ACE Transvalair einen Tankhalt in Basel-Mulhouse ein, auf dem Weg von St. Brieuc nach Belgrad.

Gemächlich rollt die DC-3 der ACE Transvalair zum Start nach Belgrad. Sie wird einen Tag später wiederum hier tanken, auf dem Rückflug nach Nantes.

Die Beechcraft King Air D-IMLL trägt die Farben der in Stuttgart beheimateten Contact Air. Sie ist auf einem Geschäftsreiseflug in Basel-Mulhouse zu Gast.

Aus Köln/Bonn ist der HFB 320 Hansa Jet 16+06, eine von acht Maschinen dieses Typs bei der deutschen Luftwaffe, auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Ein Dutzend günstig erworbene Piper Navajo stehen bei der französischen Marine als Verbindungsflugzeuge im Einsatz.