Man hat fast nicht mehr daran geglaubt, doch nach rund einem halben Jahr Einsatz hat der Airbus A330-200 SU-TCH der Almasria Universal Airlines nun doch Titel und Logos erhalten.

Nach drei Jahren als D-ATUZ mit TUIfly in Deutschland ist diese Boeing 737-800 zu TUI Airlines Belgium zurückgekehrt und trägt wieder ihre frühere Registration OO-JPT.

Mit der Reisesaison sind auch die bunten TUI-Bemalungen wieder an den den EuroAirport zurückgekehrt, dieses Jahr erstmals auch auf belgischen Maschinen, wie hier auf der OO-JPT.

Seit einigen Tagen ist die bisher als D-ATUZ bei TUIfly in Deutschland eingesetzte Boeing 737-800 als OO-JPT in Belgien eingetragen. Sie trägt weiter die Farben der RUI Hotels & Resorts.

Noch nie war SunExpress ab dem EuroAIrport so aktiv wie im Jahr 2018, mit bis zu vier Flügen an Samstagen, durchgeführt mit eigenen Boeing 737-800 und sechs eingemieteten Airbus A320.

Mit der Boeing 747-400 OM-ACJ ist nun auch der dritte Fracht-Jumbo von Air Cargo Global erstmals im Anflug auf den EuroAirport.

Air Cargo Global führt wird einen Charterflug mit pharmazeutischen Produkten ab dem EuroAirport nach Teheran durchführen, erstmals mit ihrer dritten Boeing 747-400F, OM-ACJ.

Der Airbus A340-500 VP-BMS der Las Vegas Sands rollt zum Start auf Piste 15. Er wird nach einem mehrstündigenTestflug über den Alpen nochmals zum EuroAirport zurückkehren.

Mit einem für ein Airbus A340 typischen flachen Start verabschiedet sich die VP-BMS der Las Vegas Sands für einen Testflug über dem Osten der Schweiz.

Während die Spotter bei diesem Anflick ihre Seele baumeln lassen, macht der Airbus A340-500 VP-BMS nach dem Start mit dem Fahrwerk dassselbe.