Basler Turbo Conversions hat bisher rund 65 BT-67 Turbo DC-3 gebaut. Von der Antarktis bis in den hohen Norden Kanadas werden sie für all jene Dienste eingesetzt, die eben nur eine DC-3 leisten kann.

Auf dem Gelände der ASB Air Service Basel wartet die PT-67 der Bell Geospace Aviation auf ihren Weiterflug nach Edinburgh.

Sehr klassisch und doch irgendwie anders; eine DC-3 mit Turboprop-Triebwerken! Am EuroAirport wird dies wohl eher ein seltenes Bild bleiben.

Die Basler BT-67 ist am Vortag aus Dubrovnik am EuroAirport eingetroffen und soll heute nach Edinburgh, ihrer derzeitigen Basis weiterfliegen.

Da die «Super Connie» meistens am Wochenende im Einsatz ist, kann sie während der Woche auf ihrem Standplatz von allen Seiten bewundert werden.

Mit ihren Geburtstag Sticker wirkt «unsere» Lockheed L-1049F Super Constellation im Jubiläumsjahr 2015 noch eleganter als bisher.

Noch bis Ende 2016 werden die bewährten Fokker 70 der KLM cityhopper im Einsatz bleiben. Danach werden sie vermutlich auch nach dem EuroAirport durch moderne Embraer 175 ersetzt.

Seit Februar 2013 trägt der im Juni 2005 gelieferte Airbus A319 G-EZIL die Namen von MitarbeiterInnen, die spezielle Leistungen für easyJet erbracht haben.

Von ihrem Heimatflughafen Coventry kommend, trifft im schönen Abendlicht die Boeing 737-300F G-JCMU der West Atlantic UK leer am EuroAirport ein.

Auch am EuroAirport sind die Flugzeuge der Integrators selten bei Tageslicht im Einsatz zu beobachten, so wie an diesem Abend die Boeing 737-300F G-JMCU der West Atlantic UK.