Konzentrierte Arbeit im Cockpit der MASkargo Boeing 747-400F, kurz vor dem Start.

MASkargo fliegt seit Ende Oktober 2006 drei Mal wöchentlich in den Fernen Osten, zwei Mal davon mit den neuen Boeing 747-400F via Dubai nach Shanghai.

Die kürzlich gelieferten beiden Boeing 747-400F der MASkargo sind bereits als Frachter gebaut worden und verfügen über einen hochklappbaren Bug.

SkyEurope nutzt die Boeing 737-500 OM-SEE als Werbeträger für das österreichische Bundesland Tirol und seine alpinen Schönheit(en).

Prime Aviation betreibt diesen Boeing Business Jet, der schon mehrfach am EuroAirport zu sehen war, vorwiegend für die Regierung von Kasachstan.

Im schönsten Herbst-Abendlicht landet die Boeing 767-300 PH-AHX der Arkefly auf dem Rückflug aus Puerto Plata in der Dominikanischen Republik.

Auch Kalair USA mit ihrer Boeing 767 in VIP-Konfiguration gehört zu den Stammkunden der hiesigen Wartungsbetriebe.

Im Auftrag der ägyptischen AMC Airlines führt die Futura im Winter 2006/07 Charterflüge nach Hurghada durch und setzt dazu Boeing 737-800 ein.

Diese Boeing 727 mit Basis in Beirut wird seit ihrer Auslieferung im Jahr 1983 als Business Jet betrieben. Anfallende Wartungsarbeiten werden üblicherweise am EuroAirport erledigt.

Korean Air Cargo fliegt nun zweimal wöchentlich den neuen Flughafen der südkore­anischen Haupt­stadt, Incheon an. Flugplanmässig erfolgt eine Zwischen­landung in der uzbekischen Metropole Tashkent.