Auch der zweite Flug von Arkefly wird mit einer Boeing 767 aus den Beständen der ehemaligen HollandExel durchgeführt. Diese Maschinen tragen noch nicht die blaue Bemalung der TUI-Gruppe.

An den Sonntagen im Winterhalbjahr 2006/2007 fliegt Arkefly mit ihren Boeing 767-300 vom EuroAirport via Amsterdam in die Dominikanische Republik. In dieser ersten Bemalung trägt die Boeing 767-300 PH-AHY die Heckbemalung von TUI und grosse Titel von Arkefly.

Nur ein kleiner Kleber über der Türkischen Flagge weist darauf hin, dass die Boeing 737-400 TC-APD der Pegasus Airlines für Air Algérie im Einsatz steht.

Erstlandung von Arkefly am EuroAirport: Die niederländische TUI-Tochter fliegt in der Wintersaison 06/07 fünf Mal wöchentlich für FTI Touristik und TUI in die Karibik. Der erste kommerzielle Einsatz geht via Amsterdam nach Varadero auf Kuba.

Lufthansa setzt auf ihren Flügen von und nach Frankfurt nach Bedarf auch Boeing 737-300 ein.

Die für extreme Langstrecken geeignete Boeing 747-400F HL7602 der Korean Air Cargo setzt auf der Piste 16 auf, ausnahmsweise im schönsten Sonntagnachmittags-Licht.

Pegasus Airlines führt während der Herbstferien Zusatzflüge durch. Zum Einsatz kommt diese mit Telefonnummer und Web-Adresse beschriftete Boeing 737-800.

Mit der neuen Registration HZ-HM1 trifft diese Saudi Arabian Boeing 747-400 zu einem wohl längeren Umbau in den Wartungsbetrieben am EuroAirport ein.

Bereits als HZ-HM1 trifft die künftige Regierungsmaschine der saudischen Königsfamilie am EuroAirport ein und wird für die Zollformalitäten vorerst auf den Tarmac eingewiesen.

Der Boeing Business Jet (BBJ) A6-HRS gehört zu den regelmässigen Besuchern in einem Wartungsbetrieb am EuroAirport. Er wird durch das Dubai Air Wing für VIP Passagierflüge der Regierung eingesetzt.