Streik bei Air Inter bedeutet, dass auf den Flügen von und nach Paris-Orly Ersatzflugzeuge eingesetzt werden. So erscheint auf dem Kurs IT 103 eine Boeing 727-200 der Air Holland.

Als letzte gebaute Boeing 727-100 wurde diese Maschine am 23. August 1971 bereits ab Werk bereits als Business Jet an die ITT Corporation geliefert.

Von 1988 bis 1991 verbindet Royal Air Maroc den EuroAirport einmal wöchentlich via Genf mit Casablanca. Meistens werden Boeing 727-200 eingesetzt.

Die Boeing 737-200 haben bei British Airways die BAC 111-500 und Hawker Siddeley HS.121 Trident abgelöst und werden nun auch auf den Flügen zum EuroAirport eingesetzt.

Die oft auch vom «King of Pop» Michael Jackson genutzte Boeing 727-100 ist heute auf einem Flug von Riad via den EuroAirport und Gander in die USA.

Im Winterhalbjahr 1987/88 fliegt Hispania für Voyages Starter jede Woche nach Las Palmas. Zum Einsatz kommen ihre Boeing 737-200.

Für einen Staatsbesuch wird die kuwaitische Passagiermaschine kurze Zeit mit einem von Jet Aviation selbst entwickelten «VIP-Kit» zu einem Biz-Jet umgerüstet.

Auf Genf-Cointrin kommend ist diese private Boeing 727-100 der Pinecroft Ltd am 25. Oktober 1987 erstmals in Basel-Mulhouse gelandet.

Zum ersten Mal ist eine Boeing 737-200 der Condor in Basel-Mulhouse gelandet, auf einem Einzelcharter aus München nach Frankfurt.

Mit grosser Verspätung ist die Boeing 707-320C N14AZ der Seagreen Air Transport eingetroffen, um den noch ausstehenden Frachtflug der Iberia nach Madrid durchzuführen.