Erstmals fliegt Air Italy ab dem EuroAirport einen Langstreckenflug nach Pointe-à-Pitre auf Guadeloupe, dies im Auftrag der Kreuz- fahrenreederei Costa Croisières.

Air Italy ist anlässlich dieses Spezialfluges in die Karibik zum ersten Mal mit einer Boeing 767-200 auf dem EuroAirport zu sehen.

In Europa werden 2010 ausser den beiden Maschinen der Air Italy mit Basis in Milano-Malpensa kaum noch Boeing 767-200 eingesetzt.

Die für einen russischen Kunden betriebene BBJ der Global Jet Luxemburg ist eine der wenigen grösseren Maschinen, die 2010 wegen des WEF am EuroAirport geparkt wird.

Die Maschine ist im Besitz der US-amerikanischen Wilmington Trust. Vor ihrem Transfer zum EuroAirport war sie während mehrerer Tage in Zürich geparkt.

Zum Jahresende setzt TNT mehrmals die Boeing 737-300F der bulgarischen Cargo Air auf Zusatzflügen von und nach Liège ein.

Auf der Boeing 737-800 TC-APJ macht Peagsus Airlines Werbung für die Hotelgruppe «Dedeman Hotels & Resorts International».

Um das erhöhte Frachtaufkommen vor den Festtagen zu bewältigen, fliegt DHL Worldwide seit einigen Tagen einen zusätzlichen Kurs von und nach Leipzig.

Die fabrikneue Boeing BBJ der Global Jet Austria trifft aus London-Stansted kommend erstmals zur Wartung am EuroAirport ein.

Das baldige Ende der Ryanair-Flüge und das schöne Herbstwetter lockt die Fotografen heraus, um die Iren ein letztes Mal abzulichten.