In der Vorsaison 1968 fliegt Air Spain mit ihren Bristol Britannia 300 im Auftrag von Universal Flugreisen AG sonntags ab Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca.

Neu fliegt Air France ihren Frachtkurs ab Zürich über Basel-Mulhouse nach Paris-Orly mit den «Super Freighter» der Compagnie Air Transport.

Air France setzt auf ihren Frachtkursen ab Zürich via Basel-Mulhouse nach Paris-Orly neu Bristol Super Freighter der Compagnie Air Transport ein.

Die Globe Air ist, mit technischer Basis in Kenya, wieder 'auferstanden' und hat das Schweizerkreuz durch ein Zebramuster ersetzt!

Die erste Landung der ehemalige Globe Air- Maschine in Basel-Mulhouse wird sogar in der Tagespresse zu einem Thema.

Viermal pro Woche bietet Air France im Winter 1967/68 einen Frachtflug ab Zürich via Basel-Mulhouse nach Paris-Orly an. Er wird mit einem Bristol 170 Superfreighter der Compagnie Air Transport durchgeführt.

Wenige Wochen vor dem Konkurs zeigt sich die einzige verbliebene «Britannia» der Globe Air mit ihrem neu gestalteten Namenszug.

Die zweite Bristol 175 Britannia 300 der Basler Globe Air, die HB-ITC, hat die Triebwerke gestartet und ist am Flugplatz Basel-Mulhouse bereit für den Flug in Richtung Ostafrika.

Obwohl bereits BAC 111 und VC10 zur Flotte gehören, setzt British United für Charterflügen auf ihre Turboprops.

Auf einem ad hoc-Flug aus London-Gatwick ist die seit rund einem Jahr fliegende Britannia der Laker Airways erstmals in «Blotze» zu sehen.