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Nach der Fusion von Meridiana und Eurofly konnte sich das Unternehmen bisher noch nicht auf eine neue «Corporate Identity» einigen.

I-SMET

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Peter Weber 3.6.2011

Auf dem samstäglichen Charterflug der Dubrovnik Airline kommt diesmal die 9A-CDA zum Einsatz. Als einzige MD-80 der Dubrovnik Airline trägt sie keine Werbeflächen für Dubrovnik.

Endlich hat es geklappt. Beim zweiten Besuch kann die schöne MD-87 der Regierung des Tschad nun endlich auch «in voller Action» photographiert werden!

Aus Liège kommend setzt zum erstem Mal eine der zahlreichen MD-11F der FedEx Express am EuroAirport zur Landung an.

Die MD-11F der FedEx Express wird mit rund 80 Tonnen Güter eines schwedisch-schweizerischen Grosskonzerns beladen und danach nonstop nach Salt Lake City fliegen.

Der «Pickel» auf der Nase der MD-11F gehört zum Enhanced Flight Vision System, das bei Landungen bei erheblich verschlechterten Sichtbedingungen eingesetzt wird.

Nach nur rund zwei Stunden startet die MD-11F der FedEx Express mit Ziel Salt Lake City.

Obwohl bereits die Rückgabe an SAS gemeldet wurde, befindet sich die HB-JIE auch im Februar 2011 noch im Einsatz bei Hello.

Seit einigen Monaten betreibt die am EuroAirport ansässige AMAC Aerospace diese schön bemalte MD-87 für einen Kunden aus dem Mittleren Osten.

Die MD-90-30 HB-JIF ist weiterhin bei Hello aktiv, wird aber in der ersten Hälfte 2011 durch einen Airbus A320 ersetzt werden.

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