Der orange Saharastaub über unserer Region stört den Luftverkehr nicht. Die Boeing 757-200F N922FD von FedEx Express wird planmässig nach Paris-Charles de Gaulle fliegen.

Die von ASL Airlines Belgium für FedEx Express betriebene Boeing 737-400F OE-IAG macht am EuroAirport einen Day Stop. Am Abend wird sie nach Liège zurückfliegen.

In der Winterflugplan-Periode 2020/21 fliegt FedEx Express an Werktagen weiterhin bis dreimal täglich ab dem EuroAirport. Zwei Flüge führen nach Paris-Charles de Gaulle, einer nach Liège.

Samstags setzt FedEx Express auf ihrem Flug von Liège via EuroAirport nach Genf ihre von ASL Airlines Belgium betriebenen Boeing 737-400F ein.

Mehrere Boeing 737-400F der ASL Airlines Belgium, die früher in den Farben der TNT im Einsatz standen, tragen nach deren Übernahme die Bemalung von FedEx Express.

Nach einem Aufenthalt am EuroAirport über das Wochenende kehrt die Boeing 767-300F N109FE der Federal Express auf dem Nachmittagsflug nach Paris-Charles de Gaulle zurück.

Erstmals ist am Vorabend eine Boeing 767-300F der FedEx Express am EuroAirport gelandet. Sie wird das Wochenende hier verbringen und am Montag wieder nach Paris-Charles de Gaulle zurück fliegen.

Mit der Bedrohung und dem nachfolgenden Stillstand durch Corona ist Frachtkapazität rar geworden. Sogar Fedex setzt grössere Flugzeuge ein, erstmals auch eine Boeing 767-300F zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport.

Am EuroAirport sind die ATR 72-200F von FedEx Epress meistens auf Zusatz- oder Ersatzflügen von und nach Paris-Charles de Gaulle zu sehen.

Die kleineren Flugzeuge der FedEx Express, wie in diesem Fall die ATR 72-200F EI-FXG sind als FedEx Feeder beschriftet.