Der durch ASL Airlines Ireland betriebene ATR 72-600F EI-HAE kommt am EuroAirport während der Sanierung der Piste 15/33 auf den Flügen von FedEx Express nach Paris zum Einsatz.

FedEx Express fliegt seit Beginn des Sommerflugplans 2025 ab dem EuroAirport ausschliesslich mit Maschinen der ASL Airlines Belgium, die teilweise auch die vollen Farben des amerikanischen Integrators trragen.

Nachdem FedEx Express ihre Boeing 757-200F aus Europa abgezogen hat, werden auch die Flüge zwischen dem EuroAirport und dem FedEx-Hub in Paris mit Boeing 737-800F durchgeführt.

Seit Beginn des Sommerflugplans 2025 setzt FedEx Express ab dem EuroAirport auf allen Flügen die Boeing 737-800F von ASL Airlines Belgium ein. Die OE-IWE trägt die vollständige FedEx-Bemalung.

Zwischen Paris-Charles de Gaulle, Liège und dem EuroAirport setzt FedEx Express seit Beginn des Sommerflugplan 2025 ausschliesslich Boeing 737-800F der ASL Airlines Belgium ein, von denen einige auch die Bemalung des Integrators tragen.

Nur noch wenige Tage wird FedEx Express ihre Boeing 757-200F ab dem EuroAirport einsetzen. Die 1993 als Passagiermaschine gebaute und 2008 zum Vollfrachter umgerüstete N901FD parkt an diesem Wochenende am EuroAirport.

FedEx Express setzt auf den zwei täglichen Flügen ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle vorerst noch Boeing 757-200 ein. Mit dem Sommerflugplan 2025 werden die Boeing 757-200 von FedEx aus Europa abgezogen.

Immer mehr Boeing 737-800F der ASL Airlines Belgium tragen, wie hier die OE-IXF, die Farben von FedEx Express. Sie werden ab dem Hub in Lüttich auch nach dem EuroAirport und nach Genf eingesetzt.

Zweimal fliegt FedEx Express an Werktagen mit einer am EuroAirport stationierten Boeing 757-200F nach ihrem Hub in Paris-Charles de Gaulle.

Zurzeit ist die Boeing 757-200F N920FE der FedEx Express am EuroAirport stationiert. Sie startet an Werktagen zweimal täglich zum FedEx-Hub in Paris-Charles de Gaulle.