Wenn dereinst der Bahnhof am EuroAirport eröffnet wird, ist zu hoffen, dass sich auch hier eine Airline der Sache annimmt und einen TGV oder ICN in die Lüfte trägt

Quelle Surprise! Der Technologoie-Demonstrator von Eurocopter für eine neue Generation von Helikoptern steht auf dem Feld, bereits wieder abflugbereit.

Der Eurocopter X³ ist kein eigentlicher Prototyp für einen neuen Helikoptertyp, sondern dient heute zur Erforschung künftiger Technologien von morgen.

Das Zusammenspiel von Rotor und Propellern definiert den Antrieb neu und ermöglicht im Reiseflug deutlich höhere Geschwindigkeiten bei geringerer Lärmentwicklung.

Für den Technologieträger X³ verwendet Eurocopter verschiedene Baugruppen bisheriger Modelle.

Sound pur! Offenbar sind die Probleme mit dem Motor der LY-MHC gelöst, und die rüstige Dame ist wieder einsatzbereit.

Die bisher gute Wirtschaftlage der Türkei sorgt dafür, dass die Zahl der Business Jet-Betreiber auch in diesem Land ständig wächst.

Der Minicap-Verein betreibt mit der 1943 gebauten Fairchild F24R Argus III einen wunderschönen, hierzulande kaum bekannten Klassiker.

Heli and Co hat im Ende 2011 die zuvor als F-HACZ in Frankreich zugelassenen Ecureuil 2 ins belgische Register eintragen lassen.

Erst seit einigen Monaten trägt auch diese Falcon 900 der französischen Regierung die neue Bemalung.