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Nach dem mehrstündigen Testflug kehrt die künftige Regierungsmaschine von Saudi-Arabien zum EuroAirport zurück.

Saudi Arabian VIP Flight (Saudi Arabia Government)

Boeing 747-468

HZ-HM1

c/n: 28343

s/n: 1265

David Levain 9.9.2010 BSL

Kaum hat der italienische Newcomer im August 2010 seine Flugoperationen aufgenommen, ist seine erste Maschine auch schon am EuroAirport zu Gast!

Als erste Maschine war die Boeing 737-300 G-CELF mit Fussballfans aus London-Luton eingetroffen.

G-CELF

c/n: 24302

s/n: 1618

Michel Champion 7.9.2010 BSL

Nach dem «Day Stop» am EuroAirport wird die Boeing 737 der Jet2 die britischen Fussballfans schon bald wieder zurück nach London fliegen.

G-CELF

c/n: 24302

s/n: 1618

Ignaz Martin 7.9.2010 BSL

Kurz nach dem ersten Fanflug aus London-Luton landet die zweite Maschine, diesmal aus Manchester.

G-CELV

c/n: 23661

s/n: 1314

Olivier Altenbach 7.9.2010 BSL

Weil nur wenige britische Fans zum EM-Qualifikationsspiel Schweiz gegen England fliegen, sind vom geplanten Programm nur gerade zwei Flüge von Jet2 realisiert worden.

G-CELV

c/n: 23661

s/n: 1314

Michel Champion 7.9.2010 BSL

Die Erstlandung einer Airbus A320 der bmi British Midland, die die englischen Fussballer gleich nach dem Spiel zurückfliegt, erhält der Abend doch noch eine positive Note…

Da die Dash 8Q-400 von Sky Work Airlines auch an diesem Wochenende nicht einsatzbereit ist, springt Trade Air / Sun Adria ein - wieder ab EuroAirport statt ab Bern-Belpmoos.

9A-BTE

c/n: 11416

Yann Parmentier 4.9.2010 BSL

Nach wenigen Metern schon hebt die DC-3 ihr Heckrad ab Boden und gewinnt Fahrt, um kurz darauf auch mit dem Hauptfahrwerk abzuheben.

Bereits kehrt die DC-3 vom Rundflug zurück, der nun bei besten Wetter- und Sichtverhältnissen durchgeführt werden konnte.

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