Air Anka und Tailwind Airlines sind Ende September bis Mitte Oktober 2024 ab dem EuroAirport mit zusätzlichen Flügen nach Antalya aktiv. Mit der TC-NYA kommt auch der einzige Airbus A330-300 der Air Anka zum Einsatz.

Die Regierung von Kuwait lässt mit dem Airbus A340-500 9K-GBA eine weitere Maschine ihrer umfangreichen Flotte am EuroAirport warten. Sie traf am 14. August 2024 erstmals für Unterhaltsarbeiten am EuroAirport ein.

Erstmals ist mit der 9K-GBA auch ein Airbus A340-500 der kuwaitischen Regierungsflotte für die Wartung am EuroAirport zu Gast.

Auf der planmässigen Verbindung zwischen Montreal und dem EuroAirport setzt Air Transat erstmals den Airbus A321neo C-GOKE ein. Seit kurzem trägt er Sticker für den CF Montréal.

Auch im Sommer 2024 verbindet die kanadische Air Transat mit ihren neuen Airbus A321LR den EuroAirport zweimal wöchentlich mit Montreal.

Die C-GOKE, ein Airbus A321neo in der Version für Langstrecken, startet zum Rückflug nach Montreal. Air Transat bedient unseren Flughafen saisonal zwei Mal wöchentlich und plant, die Frequenz 2025 weiter zu erhöhen.

Im Sommer 2024 setzt KLM cityhopper auf der Verbindung nach Amsterdam auf die Dienste von German Airways. Neben der D-AMWO fliegen weitere Embraer 190 von German Airways für die niederländische Gesellschaft.

Für einen periodischen Wartungsaufenthalt triftt die Gulfstream Aerospace G500 OE-LVA der österreichischen MJet aus Zürich ein.

Der Airbus A320 SU-BUV von Air Cairo rollt zu seinem Standplatz am EuroAirport. Leider ist er weiterhin in einer ziemlich dezenten Bemalung unterwegs, trägt jedoch einen «20 YEARS» Sticker.

Die türkische Air Anka setzt den Airbus A330-200 TC-NYP in den Herbstferien 2024 auf einem weiteren Flug von und nach Antalya ein.