Robs J. Lamplough's «The Air Museum North Weald Ltd» hat diese seltene Spitfire in elfjähriger Arbeit renoviert. Allein der Flügel soll über 40'000 Arbeits­stunden verschlungen haben.

Aus der Tante Ju ist die Tante Kuh geworden! Trotz schlechten Wetters macht sie anlässlich der Feierlichkeiten zum 50-jährigen Bestehen des Flughafens mehrere Rundflüge.

Erstmals hat Ju-Air einen ihrer vier Oldtimer mit einer Werbebemalung versehen. Ganz in lila macht die Junkers Ju 52/3m nun Werbung für die Milka-Schokolade von Suchard.

Noch trägt die spätere HB-RVU, eine Hawker Hunter F.Mk58, keine zivile Immatrikulation. Besitzer der Maschine aus Beständen der Schweizer Luftwaffe ist Moritz Suter, der die Maschine bei Crossair eintragen lässt.

Die einzige flugfähige Lockheed P-38J Lighning Europas ist am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen! Nur wenige Wochen später wird diese Maschine in Duxford abstürzen.

Nochmals «Nose-Art» vom besten! Die vorwiegend im Pazifikkrieg eingesetzte Lockheed P-38 Lightning dürfte heute erstmals am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen sein.

Die Lockheed P-38 Lightning präsentiert trotz schlechten Wetters ein eindrückliches Flugprogramm.

Als Jagdflugzeug ist die Lightning für damalige Verhältnisse sehr wendig. Für Airshows ist diese Maschine auch beschränkt für Akrobatik zugelassen, was ihr leider kurz danach zum Verhängnis wird.

Das angekündigte Spektakel mit Oldtimern der Flying Legends Organisation zum sechzigsten Geburtstag des Flughafens Basel-Mulhouse ist trotz des schlechten Wetters interessant.

Die Westland Lysander IIIA OO-SOT dürfte das wohl aussergewöhnlichste Flugzeug in der Flotte der belgischen Sabena sein, registriert durch die Sabena Old Timers.