Pünklich wie eine Uhr ist die Il-18 der Cubana mit einer weiteren Ladung Zigarren aus Havanna kommend am EuroAirport eingetroffen, dies nachdem zuvor auf zwei Flügen Il-76 eingesetzt wurden.

Mittwoch in Basel-Mulhouse: Während sich der «Vol Vacance» der Air France via Paris-Orly nach dem fernen Fort-de-France aufmacht, ist auf der Piste 16 (heute 15) der Frachtkurs aus Bangkok und Karachi gelandet.

«Lady Daisy» bringt heute Vormittag, wie oft in den vergangenen Wochen, frische Ananas aus Accra nach dem EuroAirport. Diese werden in der Schweiz unter dem Label «Ghana d'Or» vermarktet.

Durch die Übernahme der UTA besitzt Air France nun auch Aéromartime und integriert sie in Air Charter International. Die Boeing 737-400 führen ab dem EuroAirport die fast täglichen Charterflüge bereits mit Flugnummern von Air Charter International durch.

Air France hat die UTA und ihre Tochter Aéromaritime übernommen. Im Sommer 1991 fliegt Aéromaritime im Auftrag der Air Charter International ab Basel-Mulhouse.

Die ausgediente De Havilland D.H.100 Vampire J-1150 der Schweizer Luftwaffe ist durch die Firma Erich Nebel & Söhne AG aus Füllinsdorf ersteigert worden und nun auf dem Weg dorthin.

Die elegante De Havilland D.H.100 Vampire J-1150 ist vorbereitet und gesichert für ihren vermutlich allerletzten Flug, am Haken der Kamov Ka-32 CCCP-06143 nach Füllinsdorf.

Am Lasthaken der Kamov Ka-32 CCCP-06143 der Heliswiss hat die De Havilland D.H.100 Vampire J-1150 ihren wohl letzten Flug angetreten.

Wegen Nebels in Zürich ist die einzige Lockheed L-100-30 Hercules der Uganda Air Cargo zum ersten Mal nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Lufthansa bedient während einiger Monate mit Fokker 50 der DLT auch die Verbindung mit Berlin-Tegel, gibt diese jedoch rasch an Crossair ab, die den Flughafen Tempelhof bedient.