Auf den nachfrageschwachen Flügen am Vormittag und am Nachmittag und während der Sommerferienzeit setzt Air Inter häufig ihre Fokker F27-500 zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly ein.

Der Nachzügler in der Mercure-Flotte der Air Inter ist die als Erprobungsflugzeug gebaute und vom Hersteller nachträglich an Air Inter verkaufte F-BTMD.

Die Bundesliga-Profis von Werder Bremen testen die Amateure des SV Weil am Rhein anlässlich eines Freundschaftspiels. Die Anreise von der Weser an den Rhein erfolgt standesgemäss per Flugzeug.

Die aus Texas stammenden Swearingen Metroliner III sind die ersten 'Arbeitspferde' der später ab dem EuroAirport erfolgreichen Crossair.

Immer mehr Flugzeuge aus dem Mittleren Osten finden den Weg zu den zuverlässigen Wartungsbetrieben am EuroAirport.

Der Swearingen SA226TC Metroliner II OO-JPY von European Air Transport ist als Paketfrachter im Auftrag von DHL Express im Einsatz.

Fast alle McDonnell Douglas MD-81 der Swissair, wie hier die HB-INO, nutzen die Parkingposition C1, nahe bei den Gates und darum (zu dieser Zeit) von den Passagieren gut zu Fuss erreichbar.

Hispania fliegt ab Basel-Mulhouse oft nach Palma de Mallorca, hier mit der von Transeuropa übernommenen Sud Aviation Caravelle 10R EC-CIZ.

Wie die andere «One-Eleven» der Cymru trägt auch die G-YMRU noch die Grundbemalung der kanadischen Quebecair.

Die Dassault Mercure F-BBTD der Air Inter ist für einen weiteren Flug nach ihrer Basis in Paris-Orly bereit und verlässt ihre Parkposition am Flughafen Basel-Mulhouse.