In den nächsten Monaten wird diese ehemalige World Airways DC-8-63 zur Regierungsflotte des Sultanats Oman stossen.

Der Handley Page Dart Herald G-BCWE hat die Farben der Air UK erhalten. Er ist auf dem täglichen Flug zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse im Einsatz.

Wie bereits zwei Jahre zuvor, erhält die Messe «Wire'80» auch Besucher aus Grossbritannien. Mit der einzigen Viscount 700 der Guernsey Airlines sind sie aus East Midlands angereist.

Bei Air Inter streikt das fliegende Personal wieder einmal. So kommt es, dass TEA Trans European Airways ihre altehrwürdige Boeing 707-120 OO-TEC zwischen Basel-Mulhouse und Paris-Orly einsetzt.

Air UK bietet in der Vorsaison 1980 einige Charterflüge zwischen London-Gatwick und Basel-Mulhouse an, hier mit dem in den neuen, schreiend blauen Farben lackierten BAC 111-400 G-CBIA.

Auf ihren Einsatz ab Emmen nach Blantyre in Malawi macht der Lockheed L-100-30 Hercules der Transamerica Airlines in Basel-Mulhouse einen Zollstopp.

Am Militärflugplatz Emmen hat Transamerica Airlines mit ihrer Lockheed L-100-30 Hercules N12ST zwei Mowag Piranha geladen, die nun in Basel-Mulhouse für die Ausfuhr nach Blantyre in Malawi abgefertigt werden.

Die Lockheed L-1329 Jet Star XB-VIW ist im Besitz der mexikanischen Brauerei Cerveceria Moctezuna SA und befindet sich auf einem Geschäftsreiseflug nach Basel-Mulhouse.

Vor wenigen Wochen hat Spantax die Douglas DC-9-14 EC-DIR übernommen. Sie ist die dritte «kurze» DC-9 in der Flotte der spanischen Charter-Fluggesellschaft.

Zum ersten Mal ist für einen Frachtflug nach Teheran eine Boeing 707-320C der Iran Air auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet. In den kommenden Monaten werden noch weitere Flüge folgen.