Auch dieses Luftbild zeigt das Ausmass der Pisten- und Rollwegsanierung, sowie die Werkplätze für die Bereitstellung der Materialien.

Ein weiteres Bild der aktuellen Pistensanierung. Gut erkennbar ist hier auch die in den Vorjahren verbreiterte Sicherheitszone über der Unterführung der Verbindungsstrasse nach Blotzheim.

Nach einem Testflug ist die Gulfstream G700 N100GA auf der Querpiste 07/25 des EuroAirport gelandet. Die Maschine ist noch im Besitz des Herstellers.

Die Sanierung der Hauptpiste am EuroAirport macht auch die Landung der Swearingen SA227AC Metro III EC-NIP der spanischen Flightline auf der Querpiste möglich, auf einem Flug von Birmingham und weiter nach Vitoria.

Auf dem Weg zur Aero Friedrichshafen 2026 überfliegt Pierre-Jean Argaud den EuroAirport in den ersten Tagen der gesperrten Hauptpiste.

Das Luftbild zeigt sehr schön die laufenden Arbeiten an der Piste und am parallel verlaufenden Rollweg Bravo.

NyxAir setzt während der Pistensanierung am EuroAirport die ATR 72F ES-NTC werktäglich nach Leipzig ein. Die Restaufschrift Air Cargo stammt noch von einer Vermietung an Dakar Air Cargo.

Wegen der Pistensanierung setzt DHL Express auf den werktäglichen Flügen zwischen Brüssel und dem EuroAirport ausschliesslich ATR 72F ein. Zurzeit ist die HA-KAZ von Fleet Air International im Einsatz.

Für einen rund vierwöchigen Check bei einem Wartungsbetrieb am EuroAirport trifft aus Riad die Gulfstream G650ER HZ-MD62 der Desert Wings Aviation ein.

Der Hawker 800XP HA-PCI von Fly-Coop steht geparkt auf dem Tarmac des EuroAirport, wird allerdings noch am gleichen Tag nach Budapest zurückkehren.