Aus der Wartung in Sofia kehrt der ATR 72 HB-AFJ zur Stamm-Airline Zimex Aviation zurück.

Niemand würde erwarten, dass der schöne und frisch gewartete ATR 72F HB-AFJ der Zimex Aviation bereits 1989 gebaut wurde. Erster Betreiber war damals Binter Canarias.

Eher selten ist am EuroAirport eine ATR 72 der SprintAir im schönsten Abendlicht bei der Landung zu sehen. Die SP-SPA trifft nach einem technischen Aufenthalt in ihrer Heimat aus Warschau ein.

Wie jeden Freitag trifft die HB-ALN von Zimex Aviation nach ihrem KFOR-Einsatz der Schweizer Armee aus Pristina und Sarajevo wieder am EuroAirport ein.

Wegen starker Gegenwinde muss der ATR 72 G-ISLL von Blue Islands auf seinem heutigen Flug von Bern nach Jersey einen kurzen Tankstopp am EuroAirport einlegen.

Nach einer Reparatur startet der ATR 72F SP-SPI der Sprint Air mehr als einen halben Tag verspätet zum Flug nach Köln-Bonn, der im Auftrag von UPS United Parcel Service durchgeführt wird.

Ende November 2024 führt NyxAir mit dem eben erst in Dienst gestellten ATR 72-500F ES-NTC mehrere ad hoc-Frachtflüge zwischen Belgrad, Sofia und dem EuroAirport durch.

Der ATR 72F HA-KAU von Fleet Air International wird auf einem Frachtflug nach dem serbischen Niš eingesetzt

Mehrmals wöchentlich starten im Herbst 2024 Frachtflüge mit Flugzeugen der ungarischen Fleet Air International, teils im Auftrag von Hilfsorganisationen, teils für die Automobilwerke Peugeot.

Auf einem Frachtflug ab dem winterlichen EuroAirport nach Belgrad setzt Fleet Air International den ATR 72F HA-KAZ ein.