Zum ersten Mal landet der als OO-NGI registrierte Embraer Lineage 1000 der belgischen Flyinggroup am EuroAirport. Er kommt auf einen Geschäftsflug von und nach Brüssel zum Einsatz.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport startet der Embraer Lineage 1000 OO-NGI der Flyinggroup zum Rückflug nach der belgischen Hauptstadt Brüssel.

Die Boeing 737-400 SX-MAM der Air Mediterranean setzt auf der Piste 15 des EuroAirport auf. Gestartet ist sie auf ihrer temporären Basis in Pristina. Nach einem kurzen Aufenthalt wird sie in den Kosovo zurück fliegen.

Wegen der Corona-Pandemie und weiterhin geltenden Restriktionen kann Air Mediterranean nur einen Bruchteil ihrer geplanten Flüge von und nach Pristina durchführen.

Der Airbus ACJ320 M-YBUS von Prime Aviation ist am Vormittag zu einem Flug nach Samedan gestartet und kehrt nun aus dem Engadin zum EuroAirport zurück.

Der Pilatus PC-7 ist die mit einem Turboprop-Triebwerk ausgerüstete Weiterentwicklung des legendären P3. Mit mehr als 500 gebauten Einheiten begründete sie den Erfolg von Pilatus im hart umkämpften Markt für Basistrainer.

Vulkan Air hat in der Ukraine eine eigene Betrieb­genehmigung (AOC) erhalten. Die zuvor als EW-378TG registrierte Antonov An-26B fliegt darum neu mit der Immatrikulation UR-CQE und mit der neuen Web-Adresse.

Die Antonov An-26 UR-CQE der Vulcan Air war zuvor leer aus Frankfurt-Hahn am EuroAirport eingetroffen und startet nun zu einem Hilfsflug nach Syrien, mit Zwischenlandung in Dubrovnik.

Die Antonov An-26B der Vulkan Air, für einmal aus einem ungewohnten Winkel, der sehr gut die Heckladerampe der Maschine zeigt.

Lugano-Agno ist die Basis von Avilù und ihrer Flugschule, die neben Leicht­flug­zeugen auch den Pilatus PC-7 T7-PCS und mit der HB-HAO eine weitere Maschine dieses Typs einsetzt.