Wenn keine Flugzeuge landen, gibt es auch für die verschiedenen Passagiertreppen der am EuroAirport ansässigen Swissport Basel AG keine Arbeit.

Vom Verwaltungsgebäude des EuroAirport ist der stehende Luftverkehr am besten zu beobachten. Keine Triebwerke und Motoren sind zu hören, es ist eine fast beängstigende Stille herrscht.

Der Airbus A319 HB-JOJ der Chair Airlines wird zur Zeit von Corona sehr wenig benötigt und ist oft beim Wartungshangar von Nomad Technics geparkt.

Nur noch wenige Embraer EMB-121 Xingu sind bei der Marine Nationale noch im Einsatz. Somit gehört die F-YSBA im April 2020 definitiv zu den Raritäten.

Kurz nach Sonnenaufgang macht sich der Saab 340A HA-TVJ der Fleet Air International auf den rund 13 Stunden dauernden Flug ab dem EuroAirport via Málaga nach Nouakchott in Mauretanien.

Für einen kurzfristigen Hilfsauftrag nach Nouakchott in Maurentanien sind diese beiden Saab 340 aus Paris-Le Bourget nach dem EuroAirport überflogen worden.

Nach einem Night Stop wird diese Saab 340 zusammen mit einer Schwestermaschine einen Frachtflug nach Nouakchott in Maurentanien durchführen.

Mit jedem Besuch einem Saab 340 kommt am EuroAirport wieder ein wenig Crossair-Nostalgie auf, hier sogar mit der ehemaligen HB-AHR der Basler Gesellschaft.

Fleet Air im Doppelpack! Die beiden Saab 340 HA-TVJ und HA-TAD sind aus Paris-Le Bourget angekommen, um nach einem Night Stop vom EuroAirport via Málaga nach Nouakchott zu fliegen.

Erst seit kurzer Zeit tragen die zahlreichen Saab 340 der Fleet Air International Aufschriften. Farblich sind die Maschinen allerdings weiterhin mehrheitlich «ganz in Weiss» unterwegs.