Die Gulfstream Aerospace G450 der A.P. Möller-Maersk Gruppe ist seit dem 25. Februar 2024 zur Wartung am EuroAirport. Sie hat kürzlich ihre Maersk-typische hellblaue Bemalung eingebüsst und ist in die USA verkauft worden.

Für einen Wartungsaufenthalt trifft aus Kopenhagen die in den traditonellen Maersk-Farben bemalte Gulfstream G450 OY-APM des dänischen Konzern am EuroAirport ein.

Nachdem die A.P.Møller-Mærsk Group die Passagierflüge der Maersk Air im Jahr 2005 verkauft hat, verbleibt die Challenger OY-MMM quasi als Retro-Jet in der Gruppe.

Die Boeing 737-200 OY-APS der Maersk Air verbindet an diesem Samstag im Auftrag der Tunisair Monastir mit dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Eine der zahlreichen Maersk Air Boeing 737-200 ist auf unserem Flughafen gelandet, diesmal mit Vertretern der Peugeot-Werke aus Billund kommend.

Aus dem dänischen Billund ist Maersk Air mit einer ihrer erst vor wenigen Monaten neu erworbenen Boeing 737-200 auf dem Flughafen Basel-Mulhouse angekommen.

Erstmals ist auf einem ad hoc-Flug von und nach Kopenhagen eine Boeing 737-200 der Maersk Air in Basel-Mulhouse gelandet.

Weil in Strasbourg-Entzheim die Piste verstärkt wird, werden auch die beiden wöchentlichen Linien der Tunisair via Basel-Mulhouse geführt, heute mit der gemieteten Maersk Air Boeing 720B.

Auf einem Charterflug der Tunis Air in den französischen Frühjahrsferien von und nach Tunis kommt die von Maersk Air eingemietete Boeing 720B zum Einsatz.

Vor der geparkten Ilyushin Il-18D CCCP-74260 der Aeroflot und der Caravelle III F-BJTG der Air Charter International rollt am Auffahrtsmorgen im Jahr 1974 die Maersk Air Boeing 720B OY-APY zum Start nach Kopenhagen.