HOP! setzt wieder auf den meisten Flügen zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport ihre kleinen, aber sehr eleganten Embraer 170 ein.

HOP! setzt zwischen Lyon und dem EuroAirport weiterhin vorwiegend ihre ATR 42-500 ein, seit einiger Zeit im Code Share mit Air Corsica und Air France.

Während des Winterflugplans 2014/15 setzt HOP! auf dem Morgenkurs von und nach Paris-Orly meistens einen ihrer Bombardier CRJ 1000 ein.

Noch fliegen die ATR 42 der HOP! von und nach Lyon. Entgegen der Ankündigung, die Flugzahl zu erhöhen, wird HOP! die Strecke auf Ende Juni 2015 ersatzlos einstellen.

Zwei Embraer 170 der HOP! sind am EuroAirport leider selten gleichzeitig zu sehen. Es wäre zu wünschen, dass die französische Regional­gesellschaft an einem Flughafen wie dem EuroAirport erheblich aktiver auftreten würde.

Während des Sommerflugplans 2015 setzt HOP! auf allen vier täglichen Kursen Embraer 170 nach dem Hub der Air France in Paris- Charles de Gaulle ein.

Der bisher in den Farben der Air France eingesetzte Bombardier CRJ 1000 trägt seit einigen Wochen eine ungewöhnliche Werbebemalung für den Citroen DS3.

Bald tragen alle Maschinen der HOP! die eigene Bemalung, wie diese ATR 42-500, die derzeit zweimal pro Tag zwischen Lyon und dem EuroAirport unterwegs ist.

Die ATR 42 der HOP! verbinden den EAP an Werktagen zweimal täglich mit Lyon. Dank guter Anschlüsse ab Lyon nach Korsika, werden die Flüge nun auch im Code Sharing mit Air Corsica angeboten.

Wegen eines Defekts an der Bordtoilette musste dieser Bombardier CRJ 1000 am Vormittag auf dem EuroAirport verbleiben und konnte seinen Flug nach Paris-Orly nicht durchführen.