Eintdrücklicher Take-off auf der Piste 15 des EuroAirport. Für den kurzen Flug nach Genf hebt die Boeing 757-200F OE-LFB der TNT schon nach wenigen hundert Metern ab.

TNT setzt immer häufiger ihre Boeing 757-200F zum EuroAirport ein. Als bisher einzige der drei Boeing 757-200F von TNT trägt die OE-LFB die vollständige Bemalung der TNT Airways.

Das Frachtaufkommen erlaubt es zurzeit oft, den EuroAirport mit einem eigenen Kurs zu bedienen. Die Frachter bleiben dann tagsüber hier geparkt und fliegen nicht nach Genf weiter.

Nach einer Ausweichlandung in Zürich kehrt die Boeing 737-400F OE-IAF zum EuroAirport zurück, der eigentlichen Destinationen des TNT-Frachtfluges aus Liège.

Im vorweihnachtlichen Hochbetrieb setzt TNT von und nach Liège anstelle einer Boeing 737-400(F) ihre einzige Boeing 757-200(F) OE-LFB ein.

TNT macht mit der Boeing 737-400(F) OO-TNO heute ausnahmsweise einen «Day Stop». Somit zeigt sich der Frachter bei idealem Winterlicht auf dem Tarmac des EuroAirport.

Nach einer Einsatzzeit von mehr als einem Jahr noch immer in reinem Weiss, ist auch die Boeing 737-400(F) OE-IAJ der TNT europaweit unterwegs.

Nun ist die OE-IBZ, die einzige Boeing 737-300(F) der TNT mit österreichischer Registration, endlich auch am EuroAirport zu sehen, auf einem Flug von und nach Liège.

Mit dem hohen Frachtaufkommen am EuroAirport und mit der Umstellung der Flotte auf die Boeing 737-400(F) sind die anfangs 2016 nur noch zwei Boeing 737-300(F) der TNT hier selten mehr zu sehen.

Die Boeing 737-400(F) OE-IAF, bereits in der neusten Bemalung der TNT, steht an diesem verregneten Oktoberabend etwas verlassen am EuroAIrport.