Da die Caravelle 10B wegen der Osterferien zu klein ist, muss Air Charter International auf einen Boeing 707 der Air France zurückgreifen.

Die samstäglichen Flüge der Air France nach Pointe-à-Pitre und Forte-de-France werden immer erfolgreicher.

Die Boeing 707-320B F-BLLB der Air France ist im Auftrag von Air Charter International auf einem Lokalflug von und nach Paris-Orly im Einsatz.

Auf ihren Flügen nach Pointe-à-Pitre und Fort-de-France in der französischen Karibik setzt Air France oft die Boeing 747-200 F-GCBA ein, die speziell für diese «Vol Vacance» genannten Flüge eine sehr dichte Bestuhlung hat.

Auf dem ersten Flug der neuen Verbindung AF134 ab Paris-Charles de Gaulle via Basel-Mulhouse nach Tel Aviv setzt Air France mit der F-BVGN flugplanmässig einen Airbus A300 ein.

Wegen grösseren Bauarbeiten an der Piste ist der Flughafen Strasbourg-Entzheim geschlossen. Deshalb ist das Flugzeug der Air France Postale, heute die Fokker F27-500 F-BPUC, für einige Tage in Basel-Mulhouse stationiert.

Air France fliegt nun mit Boeing 727-200 jeden Samstag via Nizza nach Tunis und während der Sommerferien jeden Freitag via Lyon nach Constantine.

Am Flughafen Basel-Mulhouse sind die Boeing 727-200 der Air France hauptsächlich auf den wöchentlichen Flügen von und nach Tunis und Nizza im Einsatz.

Diese Caravelle der Air France ist sehr selten in Basel-Mulhouse anzutreffen. Die F-BLKF war ursprünglich als Prototyp der für TWA Trans Word Airways vorgesehenen Caravelle 10A im Einsatz und wurde nach dem Projektstopp für Air France zur Caravelle III zurückgebaut.

In wenigen Sekunden wird erstmals eine Concorde in Basel-Mulhouse aufsetzen.