Auch nach der Übernahme der drei täglichen Verbindungen von bmi British Midland nach London-Heathrow durch British Airways, setzt diese oftmals Airbus A321-200 ein.

Nach längerem Warten und Hoffen zeigt sich der erste Werbeträger der British Airways für die 30. Olympischen Sommerspiele in London erstmals am EuroAirport.

Die «The Golden Dove» genannte Bemalung der Airbus A319-100 ist dem Federkleid einer Taube nachempfunden und soll dem Wettkampf eine friedliches Ansehen verleihen.

Leider hat diese Airbus A319 der British Airways ihre Fussball-Nase eingebüsst und zeigt sich nun wieder in der Standard-Bemalung des britischen Carriers.

Je nach Buchungslage setzt British Airways auf den Linienflügen zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport auch grössere Einheiten ihrer Airbus-Flotte ein.

Trotz Konkurrenz durch bmi und swiss weist die British Airways gute Passagierzahlen aus und setzt nun oftmals auch grössere Airbus A320 ein.

Nicht nur bmi British Midland, sondern auch British Airways setzt nach London-Heathrow bei Bedarf anstelle der Airbus A319 die grössere A320 ein.

Im Sommer 2011 setzt British Airways auf dem Abendkurs zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport zum ersten Mal flugplanmässig A321 ein.

British Airways setzt auch heute auf grosses Fluggerät und bringt dem EuroAirport damit einen weiteren Besuch einer Airbus A321-200.

Weil sie die britische Delegation zur Bewerbung für die Fussball-WM von London-Heathrow nach Zürich zum FIFA-Hauptquartier brachte, hat die Airbus A319 eine «Fussballnase».