Von den Seychellen und Kenia her kommend ist die Boeing 747-100 G-AWNP der British Airways statt in Zürich in Basel-Mulhouse gelandet. Grund ist einmal mehr das Winterwetter.
Täglich fliegt British Airways mit ihren «Trident» ab London-Heathrow nach Basel-Mulhouse. Einige Maschinen tragen noch immer die Bemalung der British European Airways.
British Airways muss mit ihrem Ostafrika-Kurs wieder einmmal nach Basel-Mulhouse ausweichen. In Zürich-Kloten liegt die Nebeldecke frühmorgens zu tief.
Nur wenige Vickers Merchantman erhalten noch die neuen Farben der British Airways Cargo. An diesem Vormittag ist eine dieser Maschinen, G-APEK, in Basel-Mulhouse eingetroffen.
Die Boeing 747-100 der British Airways muss auf dem Flug 028 aus Nairobi via Zürich nach London-Heathrow wegen starken Bodennebels in Kloten nach Basel-Mulhouse ausweichen.
Heute ist auf einem ad hoc-Flug zum letzten Mal eine Vickers Viscount 800 der British Airways in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie hat eine Gruppe Studenten an Bord, die ihre Ferien in der Schweiz verbringen.
Der heutige ad hoc-Flug einer Vickers Viscount der British Airways von und nach London-Heathrow steht vermutlich in Zusammenhang mit dem Bankrott der Court Line.
Interessanterweise ist die Merchantman G-APES der British Airways ohne die üblichen «Cargo»-Titel unterwegs, hier auf dem wegen Nebels in Zürich umgeleiteten Swissair-Frachtkurs SR847.