Auf einem Zusatzflug der Eurowings von und nach Palma de Mallorca setzte Air Europa mit der EC-ISN eine ihrer vielen Boeing 737-800 nach dem EuroAirport ein.

Auch die beiden Boeing 737-800 EC-III und EC-JNF der Air Europa werden nun für den Rückflug nach Sevilla vorbereitet.

Die 2004 gebaute Boeing 737-800 EC-JBJ der Air Europa trägt den Namen der prächtigen spanischen Universitäts­stadt Salamanca. Im hinteren Rumpfbereich präsentiert sie Werbung für den Tourismus in Uruguay.

Während bei dieser Boeing 737-800 auf der Einstiegsseite ein Logo mit Werbetext für die spanische autonome Gemeinschaft Extremadura das Rumpfheck ziert, ist diese Seite frei von Werbung.

Aus dem polnischen Wroclaw trifft der nächste Überraschungsgast ein. Der Airbus A330-300 EC-MIN in den Farben von Skymark Airlines holt die Fans ab, die am Mittag mit dem Airbus A330-200 von Air Europa eingetroffen waren.

Der Airbus A330-300 EC-MIN führt heute seinen vorerst letzten kommerziellen Flug für Air Europa durch. Schon zwei Wochen später wird er in der vollen, in Pink gehaltenen Bemalung von WOW Air fliegen.

Zum Finalspiel der Europa League in Basel führt Air Europa ab Sevilla sechs Rotationen mit Boeing 737-800 und je eine mit Airbus A330-200 und A330-300 durch.

Leider erscheint zum Final der UEFA Europa League keine Boeing 737-800 der Air Europa in der neuen blau/weissen Bemalung.

Die Boeing 737-800 von Air Europa sind am EuroAirport nur selten zu sehen. Die EC-JNF trifft aus Sevilla ein, mit Fans ihrer Mannschaft zum Final der Europa League in Basel.

Später wird diese Boeing 737-800 der Air Europa auf der Piste 08/26 geparkt. Erst gegen vier Uhr morgens wird sie ihre Fangruppe des siegreichen Sevilla FC nach Hause fliegen.