Neos war in diesem Jahr für den Zubringerflug der Costa Croisières nach den französischen Antillen zuständig, nachdem bereits in den Vorjahren Flugzeuge italienischer Gesellschaften zum Einsatz kamen.

Die Boeing 767-300 macht sich auf den Rückweg nach Milano-Malpensa. Auf der Einstiegseite trägt die Maschine auch eine Aufschrift der Besitzerin Alpitour World.

Planmässig rollt der Flug NOS 683 der Neos zum Start für den kurzen Ferry-Flug nach Mailand-Malpensa. Wie die meisten Maschinen von Neos trägt die I-NDOF Werbung für Radio Italia.

Eine Woche nach dem Hinflug hat die dieselbe Boeing 767-300 der Neos die Kreuzfahrt-Passagiere zum EuroAirport zurückgebracht und startet nun nach Milano-Malpensa.

Rasch beschleunigt die weiterhin TUI-blaue Boeing 767-300 der Neos und verlässt das trübe Basler Wetter.

Erstmals landet eine Boeing 767-300 der italienischen Neos am EuroAirport. Sie wird die Passagiere eines Kreuzfahrtsschiffes nach Pointe-à-Pitre fliegen.

Neos hat ihre Bemalung noch immer aus der Zeit, als sie sehr eng mit Hapag-Lloyd und dem TUI-Konzern verbunden war.

Mit mehrstündiger Verspätung trifft der Germania-Flug von und nach Palma de Mallorca ein. Da ein eigener Airbus A319 technisch bedingt ausgefallen ist, wurde eine Boeing 737-800 von Neos eingechartert.

Alle Flugzeuge der italienischen Neos tragen noch die hellblaue Bemalung aus den Zeiten der engen Partnerschaft mit der TUI- Gruppe.

Im Auftrag der Hello fliegt Neos je eine Rotation nach Las Palmas und Palma de Mallorca, da eine eigene Maschine für den FC Basel nach Riga im Einsatz steht.