Die Embraer 190 ist der zurzeit grösste Flugzeugtyp in der Flotte der KLM cityhopper und hat in den vergangenen Jahren die Fokker 100 abgelöst.

Bald werden die leuchtend blauen Fokker 70 der Vergangenheit angehören. KLM cityhopper, der letzte Betreiber dieses Typs in Europa, wird die letzten Fokker 70 auf Ende Oktober 2017 ausser Dienst stellen.

Im Sommer 2017 fliegt KLM cityhopper viermal pro Tag von Amsterdam nach dem EuroAirport und zurück, immer seltener allerdings mit Fokker 70.

KLM cityhopper setzt ihre neuen Embraer 175 häufig zwischen Amsterdam und Basel-Mulhouse ein, auf diesem Flug die PH-EXG.

KLM cityhopper hat den Fokker 70 PH-KZP im März 2002 gebraucht erworben. Von Mai 1995 bis zur Abgabe an KLM trug er die blauen Farben von bmi British Midland.

Die Embraer 175 der KLM cityhopper verfügen Im Gegensatz zu früher gelieferten Maschinen dieses Typs über die neuen, grösseren Winglets an den Flügelenden.

Auch auf den Flügen der KLM cityhopper nach dem EuroAirport verdrängen die modernen Embraer 175 nun rasch die bisher gewohnten Fokker 70.

Der Embraer 175 PH-EXI rollt zum Start auf der Piste 15 am EuroAirport, anstelle einer nach Flugplan vorgesehenen Fokker 70.

Jeden Monat erhält KLM cityhopper zurzeit einen werksneuen Embraer 175, und jeweils ein Fokker 70 scheidet aus der Flotte aus.

Ab Ende 2017 wird KLM cityhopper eine reine Embraer-Flotte betreiben. Die Embraer 175 bieten in der KLM-Konfiguration 88, die Embraer 190 genau 100 Sitzplätze an.