KLM cityhopper setzt ihre neuen Embraer 175 häufig zwischen Amsterdam und Basel-Mulhouse ein, auf diesem Flug die PH-EXG.

KLM cityhopper hat den Fokker 70 PH-KZP im März 2002 gebraucht erworben. Von Mai 1995 bis zur Abgabe an KLM trug er die blauen Farben von bmi British Midland.

Die Embraer 175 der KLM cityhopper verfügen Im Gegensatz zu früher gelieferten Maschinen dieses Typs über die neuen, grösseren Winglets an den Flügelenden.

Auch auf den Flügen der KLM cityhopper nach dem EuroAirport verdrängen die modernen Embraer 175 nun rasch die bisher gewohnten Fokker 70.

Der Embraer 175 PH-EXI rollt zum Start auf der Piste 15 am EuroAirport, anstelle einer nach Flugplan vorgesehenen Fokker 70.

Jeden Monat erhält KLM cityhopper zurzeit einen werksneuen Embraer 175, und jeweils ein Fokker 70 scheidet aus der Flotte aus.

Ab Ende 2017 wird KLM cityhopper eine reine Embraer-Flotte betreiben. Die Embraer 175 bieten in der KLM-Konfiguration 88, die Embraer 190 genau 100 Sitzplätze an.

Die Embraer 175 der KLM cityhopper tragen als erste Maschinen ihres Typs die neuen, leicht modernisierten und auch grösseren Winglets.

Die Embraer 190 PH-EXC gehört bei KLM cityhopper bereits zu einer zweiten Beschaffungs­serie dieses brasilianischen Typs, als Ersatz für die letzten Fokker 70.

KLM cityhopper und Austrian Airlines setzen auch im Sommer 2016 noch linienmässig Fokker 70 nach dem EuroAirport ein.