Erstmals ist am EuroAirport eine Boeing 787-9 der Neos zu sehen. Die Maschine ist aus Mailand-Malpensa eingetroffen und wird eine Gruppe von Kreuzfahrt­passagieren nach Pointe-à-Pitre fliegen.

Die Armée de l'Air setzt nur noch die drei in den 1990er Jahren von der US Air Force gebraucht erworbenen Boeing KC-135RG Stratotanker ein. Die 525 / 31-CN ist auf einem Trainingsflug am EuroAirport zu sehen.

Etwas unkonventionell setzt die Boeing KC-134RG 525 / 31-CN der Armée de l'Air auf der Piste 15 des EuroAirport auf, wird allerdings nach nur wenigen hundert Meter Rollstrecke wieder abheben.

Kurz vor der Schweizer Grenze dreht die Boeing KC-135RG 525 / 31-CN der Armée de l'Air ab und verabschiedet sich, hoffentlich nicht zum letzten Mal, vom EuroAirport.

Auch im Winterhalbjahr 2023/24 verbindet AnadoluJet den EuroAirport fünfmal wöchentlich mit dem Flughafen Istanbul-Sabhia-Gökçen.

Auf ihren Flügen nach dem EuroAirport setzt die türkische AnadoluJet einen bunten Mix von Airbus- und Boeing-Flugzeugen ein, die teilweise von SmartLynx gemietet sind.

Die private Gulfstream G650 P4-JIM trifft aus der jordanischen Hauptstadt Amman ein. Die umfangreichen Unterhaltsarbeiten werden bis zum 20. März 2024 dauern.

Wenn das Wetter im Januar schöner ist als im Sommer 2024! Der Airbus A320 9H-WBV von Wizz Air Malta setzt am 31. Januar 2024 auf einem Flug aus dem rumänischen Iași zur Landung an.

Bei schönstem, flachem «Winterlicht» trifft der Airbus A320 9H-WZQ aus Cluj in der rumänischen Region Siebenbürgen am EuroAirport ein.

Der zweite kuwaitische Airbus A330-200 für die kanadische Luftwaffe führt nach Umrüstungs- und Wartungsarbeiten am EuroAirport Ende Januar und anfangs Februar 2024 mehrere Testflüge durch, weiterhin mit der kuwaitischen Registration 9K-APD.