Nach einigen Tagen Einsatzzeit bei der Crossair hat auch die OO-DTD neben der Passagiertüre einen allerdings recht unscheinbaren Aufkleber der Crossair erhalten.

Seit Ende 1983 hat die mit der 5Y-ZEB der African Safari Airways baugleiche S7-SIS ihre kleinere Vorgängermaschine abgelöst.

Wie so oft zwingt die schlechte Sicht in Zürich den Linienkurs der ungarischen Malév zum Ausweichen nach Basel-Mulhouse, diesmal geflogen mit einer Tupolev Tu-134.

Zum ersten Mal ist mit der 4R-ULF eine Boeing 747-200 der AirLanka am EuroAirport zu sehen. Auch diesmal ist der Flug UL511 aus Colombo von Zürich nach dem EuroAirport umgeleitet worden.

Norwegische Vertreter eines grossen Pharmaunternehmens in unserer Region besuchen ihr Mutterhaus.

Aus Strasbourg ist die diese Short 330 der britischen Fairflight Charters gelandet. Nach einem kurzen Aufenthalt in Basel-Mulhouse soll bald der Weiterflug nach Birmingham erfolgen.

Aus ungeklärten Gründen brach gestern Abend ein Hauptfahrwerksträger an der von WDL an Crossair vemieteten D-BAKU ein.

Zum Zeitpunkt des Zwischenfalls wurde die Maschine gerade für den Abendkurs der Crossair nach Paris-Charles de Gaulle bereitgestellt.

Nach dem Unfall der D-BAKU am 6. November 1984 setzt Crossair als Ersatz die von Lauda Air betriebene Fokker F27-100 Friendship OE-HLA ein, zuerst noch ohne Titel.

Auf einem Subcharter der Maof Airlines aus Tel Aviv setzt El Al ihre Boeing 767-200 4X-EAD ein. Es ist die erste Landung einer Maschine dieses Typs auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.