Der Low-Cost-Kran im Aufbaustadium. Zwei Ketten-Flaschenzüge werden dazu dienen, die Triebwerkgondel mit dem Innenflügel anzuheben.

Einblick von oben in die bereits grösstenteils renovierte Motorgondel.

Auf der Air France-Linie nach Lyon setzt Régional am EuroAirport weiterhin bis dreimal täglich Embraer ERJ-145 ein, am Wochenende teilweise auch nach Paris-Charles de Gaulle.

Die Crew der «Princes Amalia» bereitet sich für die Landung am EuroAirport vor. Besucher im Cockpit wundern sich immer wieder, wie eng der Arbeitsplatz für die Crew ist.

Die GewinnerInnen des Wettbewerbs der KLM anlässlich der Wiederaufnahme der Amsterdam-Flüge geniessen den Flug in der komfortablen DC-3.

Nach der Landung rollt die PH-PBA zum Standplatz direkt am Terminal.

KLM Royal Dutch Airlines unterstützt und finanziert die DDA seit ihrer Grundung. Im Gegenzug fliegt seit 2007 eine DC-3 in dieser historischen KLM-Bemalung.

Auch die hoch motivierte Crew im Cockpit der DC-3 setzt sich aus ehrenamtlich Mitarbeitenden zusammen.

Altes Flugzeug und moderner Airport: Kein Gegensatz, sondern auch für den EuroAirport eine hervorragende Ergänzung.

Nach mehreren Jahren mit je einer Seite in KLM und Air France-Farben erhielt die PH-PBA im Winter 2010/11 ihre KLM-Bemalung und wurde auf den Namen «Prinses Amalia» getauft.