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Auch die staatliche Tarom beteiligt sich an den Zigarettenflügen nach Osteuropa und den neuen Ländern der ehemaligen Sowjetunion.

YR-IMJ

c/n: 186009102

Rolf Keller 20.6.1995

Mit mehreren Tonnen Zigaretten beladen, startet die Ilyushin IL-18 der Tarom zum Rückflug nach Bukarest.

YR-IMJ

c/n: 186009102

Rolf Keller 20.6.1995

Seit Mai 1995 setzt Birgenair auf den Flügen der Caribbean Airways diese Boeing 767-200ER ein.

Auch im Winter 1992/93 fliegt die Aeroflot jeden Sonntag linienmässig von und nach Moskau.

Einmal mehr trifft der «Ananas-Bomber» der MK Air Cargo d'Or mit einer Ladung dieser Früchte aus Accra am EuroAirport ein. Später wird die Douglas DC-8-55F 9G-MKA nach Oostende weiterfliegen.

MK Air Cargo d'Or (MK Airlines)

Douglas DC-8F-55

9G-MKA

c/n: 45804

s/n: 254

Rolf Keller  10.10.1991

Lowa Ltd hat ihre Boeing 707-320B N88ZL seit rund sechs Jahren am EuroAirport stationiert und setzt sie als Business Jet weltweit ein.

N88ZL

(N5381X)

c/n: 18928

s/n: 457

Rolf Keller  1991-07

Alle Jahre wieder: Das Irish Air Corps, die irische Luftwaffe, ist auch 1989 mit ihrer HS.125 zu Gast in Basel-Mulhouse.

Auf dem Frachtkurs Iberia 9565 landet die Douglas DC-8-55F Z-WSB der Affretair in Basel-Mulhouse.Sie wird anschliessend nach der spanischen Hauptstadt Madrid abfliegen.

Z-WSB

c/n: 45805

s/n: 244

Rolf Keller 21.6.1989

Im Auftrag der Air Inter fliegt Kel Air mit ihren HS.748 zumeist ab Lyon-Satolas, so während des Sommerflugplans 1989 auch nach Basel-Mulhouse.

Als zweite für Sunshine Aviation vorgesehene Fokker F27-200 Friendship steht die drei Tage zuvor aus Helsinki eingetroffene OH-LKC der Finnair auf dem Tarmac bei der Balair-Werft.

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