Dreimal pro Woche sind die McDonnell Douglas MD-80 der Nouvelair Tunisie im Sommer 1999 am EuroAirport anzutreffen, auf Charterflügen, teilweise auch via Paris-Charles de Gaulle, nach Djerba, Monastir und Tunis.

Erstmals ist eine Antonov AN-12 der Volare Aircompany am EuroAirport zu Gast. Die UR-LAI ist aus Brno angekommen und wird nach London-Luton weiterfliegen.

Aus New York-Newark trifft der Airbus A310-300 HB-IPN der Swissair ein. Diese Verbindung ab dem EuroAirport wird sechsmal wöchentlich angeboten.

Nur von Dezember 1998 bis März 2000 bedient Swissair die Strecke zwischen dem EuroAirport und New York-Newark, zuerst mit Airbus A310-300, später mit Airbus A330-200.

Die McDonnell Douglas MD-83 EC-FVR der Spanair ist abflugbereit aufliniert. Die spanische Gesellschaft führt im Sommer 1996 wochentliche Charterflüge nach Ibiza und Palma de Mallora durch.

Bis anfangs März 1996 fliegt Venus Airlines mit ihren Boeing 757-200 alle vierzehn Tage ab dem EuroAirport via Teneriffa nach Fuerteventura und via Las Palmas nach Arrecife, jeweils an den Wochenenden.

Kuoni Reisen bietet 1996 ab dem EuroAirport mehrere wöchentliche Charterflüge nach Griechenland und den Kanarischen Inseln an. Die McDonnell Douglas MD-83 SX-BFO von Venus Airlines startet zum Flug nach Korfu.

Nach einer Saison mit türkischer Registration und Flugnummern von Ratioflug operiert Birgenair nun unter dem Label von ALAS Nationales (Dominikanische Republik).

Erstmals ist die Boeing 757-200 der türkischen Birgenair auf einem eigenen Flug am EuroAirport zu sehen. Der Flug zum Ende der Basler Sommerferien landet aus Izmir.

Mit mehreren Tonnen Zigaretten startet Veteran Airlines im Auftrag der Airservice Ukraine nach deren Heimatstadt Kiev.