Business Jets mit Titeln sind rar. Die Global Express N65WL zeigt offen seine Zugehörigkeit zur Willis Lease Finance Corp. Er landet, aus Sion kommend, auf Piste 15 des EuroAirport.

Erst seit wenigen Tagen ist diese Gulfstream G550 als OE-IPE in Österreich eingetragen. Sie trifft aus Linz kommend zur Wartung am EuroAirport ein.

Die «Metroliner» EC-JIP trifft mit Fracht aus Bukarest ein. Bis zu ihrem nächsten Auftrag wird sie für einige Tage am EuroAirport geparkt bleiben.

Für den Liebherr-Konzern ist SprintAir zurzeit fast täglich zwischen Bukarest und dem EuroAirport unterwegs, da die französischen Behörden die Landung der Flüge in Colmar-Houssen noch nicht genemigt haben.

Obwohl die Saab 340 der polnischen SprintAir verschieden­farbig bemalt sind, sind am EuroAirport fast nur rote oder pinkfarbene Maschinen zu sehen, hier die SP-KPZ auf einem Flug aus Bukarest.

Etihad Cargo führt mit ihrer Boeing 777F A6-DDC den ersten Zigarettencharter im Jahr 2016 nach Bahrain durch. Weitere Flüge dieser Art sollen für die kommenden Wochen geplant sein.

Die bisher von Alpha Star Aviation eingesetzte Gulfstream 450 HZ-A13 ist in den Hangars der Jet Aviation Basel innerhalb weniger Tage zur HZ-SK5 der Sky Prime Aviation geworden.

Die Saab 340B SE-KSI des schwedischen Herstellers parkte während zwei Tagen vor den Hangars der ASB Air Service Basel. Nun startet er zum Rückflug nach Linköping.

Seit Mitte Dezember 2015 treffen aus Bukarest fast täglich Saab 340-Frachter von SprintAir am EuroAirport ein. Als HB-AHF war diese Maschine früher auf unserem Flughafen zuhause.

Dieser Saab-Fairchild SF-340A flog ab 1985 als HB-AHF bei Crossair. Nun trägt er als SP-KPK die rote Variante der Bemalung von SprintAir. Die gleiche Bemalung gibt es vorerst auch in Blau und Grün.