Im Detail des Anflugs fällt die grosse Verkleidung unter dem Flügel und Rumpf auf. Sie nimmt im Reiseflug die recht hohen Hauptfahrwerke auf.

Sehr schön wird hier die Flügelgeometrie sichbar. Sie ist für eine hohe Reise­geschwindigkeit optimiert (Mach 0.85) und erinnert in der Silhouette etwas an den mittlerweile verschwundenen Vickers Super VC10.

Die Cessna Citation XLS D-CNOC der Atlas Air Servce trifft aus Innsbruck kommend am EuroAirport ein.

Die schöne Embraer Legacy 600 von Luxaviation landet für einen weiteren Besuch am EuroAirport, nun definitv bemalt.

Nach dem Ende des WEF 2014 wird diese Gulfstream IVSP der NetJets wieder nach Zürich überführt, um ihre Kunden für den Rückflug aufzunehmen.

Der seit langem bekannte Boeing BBJ der Mid East Jet hat im Herbst 2013 eine Aufsehen erregende, neue Bemalung erhalten.

Mid East Jet setzt diesen Boeing BBJ vorwiegend für den standesgemässen Transport von VVIPs ein. Im Januar 2014 ist die Maschine oft für den UN-Generalsekretär Ban Ki Moon im Einsatz.

Am 25. Januar 2014 kurz nach 14.00 Uhr macht sich die schöne Gulfstream F450 der türkischen Zorlu Air auf den Heimweg nach Istanbul.

Während der Hauptreisezeiten fliegt Germania dreimal wöchentlich nach dem Kosovo, üblicherweise mit Boeing 737-700, doch je nach Buchungslage auch mit Airbus A319 oder A321.

Auch der zweite noch aktive Airbus A320-200 der Croatia Airlines ist in diesen Tagen oft sogar mehrmals täglich am EuroAirport zu sehen, als Ersatz für Belle Air Europe von und nach dem Kosovo.