Auch die französische Marine mutzt den EuroAirport oftmals für Verbindungs- und Trainingsflüge.

Transportaufgaben und Trainingsflüge führen ab und zu auch Transall C-160 der französischen Luftwaffe nach dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Auch im Herbst 2006 setzt die Armée de l'Air eine grössere Anzahl der unverwüstlichen Transall C-160 ein, hier die 61-ZK auf einem Verbindungsflug nach dem EuroAirport.

In Europa werden die Embraer EMB-121 Xingu immer seltener. Dank der Armée de l'Air ist mit der 102 / F-TEYS wieder eine solche Maschine am EuroAirport zu sehen.

Die italienische Luftwaffe setzt nun auch Lockheed Hercules der neusten Modellreihe ein, äusserlich erkennbar an den neuen Sechsblatt-Propellern.

Eine der vier Frühwarnmaschinen Boeing SDA der Armée de l'Air führt Trainingsflüge am EuroAirport durch.

Wie jeden Monat erscheint eine Frühwarnmaschine Boeing SDA/E-3F auf einem Trainingsflug in Basel-Mulhouse.

Die acht Dassault Falcon 50 SURMAR der französischen Marine wurden in einem Werftbetrieb am EuroAirport ausgestattet und werden auch regelmässig hier gewartet.

Wieder einmal zeigt sich ein Transall C-160 der Armée de l'Air am EuroAirport. Herkunftsort und Destination der 61-ZS / F-RAZS sind diesmal nicht bekannt.

Auf einem Frachtflug der französischen Luftwaffe von und nach Istres ist der bereits 1964 gebaute, aber 1987 komplett erneuerte Tanker 472 / 93-CC, ein Boeing C-135FR Stratotanker am EuroAirport zu sehen.