Nach mehr als vier Jahren Standzeit am Flughafen wird die ehemalige HB-IBU der Balair für die amerikanische Span East wieder aufgebaut, von dieser jedoch nie übernommen.

Aeroflot musste wegen des schelchten Wetters in Zürich mit ihrem Flug aus Moskau-Sheremetyvo nach Basel-Mulhouse ausweichen. Im Einsatz ist die Tupolev Tu-154A CCCP-85118.

Die Air Management Corp. führt mit ihrer Douglas DC-7C N8216H einen Frachtflug nach Damaskus durch. Es wird zugleich der letzte Flug einer DC-7C ab dem Flughafen Basel-Mulhouse sein.

Aus Biggin Hill ist am Vortag die bisher letzte DC-7 in Basel-Mulhouse eingetroffen. Mit mehr als 10 Tonnen Fracht wird sie gegen Abend nach Damaskus weiterfliegen.

Bei der Landung hat die DC-7C/F N8216H der Air Management Corp. einen Reifenschaden erlitten und benötigt ein Ersatzrad.

Nur langsam geht die Beladung des Oldtimers mit rund zehn Tonnen Fracht voran, doch wird die Maschine noch am Abend nach Damaskus starten können.

Der Learjet 25B N158GL der Tecno SPA Torino kommt während einiger Zeit regelmässig zu Unterhaltsarbeiten bei Jet Aviation auf den Flughafen Basel-Mulhouse.

Saturn Airways ist wie zwei Monate zuvor im Auftrag der Brown, Boveri & Co. (BBC) mit Elektromaschinen nach Indonesien unterwegs.

Im Auftrag des in Mulhouse tätigen Reiseveranstalters Le Point ist eine DC-8-61 der Trans International Airlines aus Lima, Peru kommend in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Leer ist am Vorabend die «Hercules» der Saturn Airways aus Bangor, Maine, in Basel-Mulhouse eingetroffen. Mit einem Grossgenerator wird sie nach Kokonau in Indonesien fliegen.