Auf dem Inlandflug SR 960/961 von und nach Zürich setzt Swissair an diesem Tag doch tatsächlich eine Boeing 747-300 ein…

Immer für eine Überraschung gut ist der wöchentliche Frachtflug IB 9052 der Iberia Cargo aus Hamburg via Basel-Mulhouse nach der spanischen Hauptstadt Madrid.

Nach einem fünftägigen Überflug aus den USA ist die «Double Trouble Two» pilotiert von Christian Schweizer, in Basel-Mulhouse eingtroffen.

Auch im Sommer 1990 sind die Ilyushin Il-62M der Cubana die sonntägliche Attraktion auf dem EuroAirport.

Aus London-Northolt ist die BAe 125 CC3 ZD621 der Royal Air Force in Basel-Mulhouse gelandet, vermutlich in Zusammenhang mit einer Tagung der BIZ Bank für internationalen Zahlungsausgleich.

Im März 1990 führt eine französische Zeitung mehrere Leserreisen in die Sowjetunion durch. Die Flüge werden meistens mit Lyon kombiniert und mit Tupolev Tu-134A der Aeroflot durchgeführt.

Ein Regierungsflug führt die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R F-RAFH der Armée de l'Air nach Basel-Mulhouse, laut Flugplan von und nach Paris-Orly.

Die am Vormittag aus Gander in Neufundland gelandete DC-8-62F der Evergreen International Airlines wartet bei schönstem Winterwetter auf ihren Weiterflug nach Amsterdam.

Die von Buffalo Airways an HeavyLift Cargo Airlines vermietete Boeing 707-320C N108BV ist im Auftrag der Iberia zwischen Hamburg, dem EuroAirport und Madrid unterwegs.

Auch die zweite DC-8F-50 der Aeronaves del Peru, die «Santa Elena» wird nicht selten auf dem Frachtflug der Iberia Cargo von Hamburg über Basel-Mulhouse nach Madrid eingesetzt.