Die störungsanfällige Boeing 747-200F N740FE wurde im September 1996 durch die baugleiche N741FE ersetzt und wird nun ebenfalls auf dem wöchentlichen Kurs via Dubai und Neu-Delhi nach Seoul eingesetzt.

Der gemeinsame Frachtkurs von Swissair Cargo und Korean Air Cargo wird nur bis Ende 1996 angeboten. Nach einer mehrwöchigen Pause wird Korean Air Cargo den Flug übernehmen und neu zweimal wöchentlich anbieten.

Die Boeing 727-100 N341TC der Tracinda Investment ist aus Paris-Le Bourget eingetroffen. Le Bourget profiliert sich immer stärker als zentraler Flughafen für die Geschäftsfliegerei in der Region Paris.

Mehrmals sind dieser Tage im Auftrag der Macedonian Airlines eine Il-78 der Busol Airline auf Zigarettenflügen nach Skopje im Einsatz.

Für einen weiteren Frachtflug mit Zigaretten nach Bukarest ist die Ilyushin Il-78 UR-76415 der Busol Airlines ist aus Athen am EuroAirport angekommen.

Nicht nur die Yak-42 der tschechischen Mostarez Air gibt heute Mittag ein gutes Bild ab.

Im Rahmen des Viktor Uhlmann-Symposiums gibt die tschechische Staatsphilharmonie im Goetheanum Dornach ein Kammerkonzert, zu dem die Musiker aus Brno mit der Yak-42 der Mostarez Air anreisen.

Im Auftrag der Swissair Cargo wird Polar Air Cargo mit der Boeing 747-100(F) N741SJ einen von vorerst drei Flügen ab dem EuroAirport via Gander in Neufundland nach New York-John F. Kennedy durchführen.

Hochbetrieb zum Ferienende, mit mehreren Flügen der Vardar Bosna Air ab Ohrid und Skopje nach dem EuroAirport, auch wieder einmal mit der bekannten Yakovlev Yak-42D RA-42411.

Nach dem Zerfall Jugoslawiens führt der sogenannte VFR-Verkehr (Visiting Friends and Relatives) zur Gründung neuer Airlines, die wie Vardar Bosna Air meist Jets aus der ehemaligen Sowjetunion einmieten.