Auch im Frühjahr 1984 ist die «UNO-Fokker» der Balair zur Wartung in Basel-Mulhouse zurückgekehrt.

Erstmals ist eine der drei Junkers Ju-52/3m von Ju-Air in Basel-Mulhouse zu sehen. Ju-Air führt mit der HB-HOP einen Erlebnisflug durch, mit Abflug und Ziel in Dübendorf.

Während vieler Jahre werden erfolgreich auch ab dem EuroAirport Flüge mit den drei Junkers Ju-52/3m der Ju-Air durchgeführt.

Delta Air Transport vermietet ihre Fairchild Hiller FH-227B OO-DTA an Crossair. Die Maschine wurde aus Antwerpen überflogen und wird im Hangar der Crossair für ihre neue Aufgabe vorbereitet.

Die für die Regierung des Sultanas Brunei eingesetzte Boeing 727-30 trägt nun die Registration V8-UHM und die Flagge.

Zum Gipfeltreffen der französischen und deutschen Verteidigungsminister, Charles Hernu und Manfred Wörner treffen mehrere Verbindungs- und Frachtflugzeuge in Basel-Mulhouse ein.

Nicht nur Frankreich, sondern auch Deutschland entsendet eine C-160 Transall nach Basel-Mulhouse, während in Colmar ein Treffen der Verteidungsminister stattfindet.

Diese Transall C-160 gehört zur zweiten Baureihe dieses Militärtransporters, die ab 1981 produziert wurde und nennt sich aus diesem Grund auch C-160NG «Nouvelle Génération».

Mit der Boeing 707-320C 9G-ACX der West Africa Airlines ist ein «alter Bekannter» am Flughafen eingetroffen. Sie kam aus Marseille und wird einen ad hoc-Frachtflug nach Sharjah durchführen.

Die belgischen Burgerluchtvaartschool / Ecole d'Aviation Civile setzt fünf Embraer EMB-121 Xingu auf Trainingsflügen ein. Die seltenen Maschinen sind ab und zu auch in Basel-Mulhouse zu sehen.