Die von Farnair Europe gemietete Antonov An-26 ER-AFN der Aerocom trifft nach dem Ende der «Rallye Dakar» aus Clermont-Ferrand kommend wieder am EuroAirport ein.

Teilweise noch in den Farben von ArubaExel ist der ATR 42 PH-XLI aus Eindhoven für einen ad hoc-Einsatz nach dem südfranzösischen Cannes am EuroAirport eingetroffen.

Wie in solchen Fällen nicht unüblich, sind die Gründe nicht bekannt, die diese «Hercules» an den EuroAirport geführt haben.

Nur einige wenige Saab 2000 der Crossair tragen, wie hier die HB-IZR, die Farben der neuen Swiss European Air Lines.

Nach einem Tagesaufenthalt am EuroAirport erfolgt der nächste Einsatz im Auftrag der Peugeot-Werke nach dem spanischen Vigo.

Im Auftrag der Peugeot-Werke wird die Antonov An-26B RA-26120 der russischen Pskovavia einen Frachtflug nach dem spanischen Vigo durchführen.

Die Regierung von Azerbaijan nutzt diese Tupolev Tu-154M als Regierungsflugzeug. Sie wird nicht im normalen Linienverkehr eingesetzt.

Aus Platzmangel in Genf parkt seit dem Vortag die Tupolev Tu-154M 4K-AZ10 der Regierung von Azerbaijan am EuroAirport. Sie wird einigeTage hier verbleiben.

Die Tupolev Tu-154M 4K-AZ10 der Regierung von Azerbaijan ist für eine internationale Konferenz nach Genf geflogen und wurde wegen Platzmangels zum Parken auf den EuroAirport überflogen.

Am Vortag ist die Tupolev Tu-154M EX-85718 der Altyn Air aus Genf eingetroffen. Sie wird hier während einiger Tage geparkt, da in Genf wegen einer internationalen Konferenz der UNO keine Standplätze frei sind.