Chalair hat die zweimal werktäglichen Flüge zwischen Rennes und dem EuroAirport von Air France übernommen und setzt dabei auch die Beech 1900C F-GLPJ ein.

Fast über den ganzen Monat Juni 2001 setzt Air France die Boeing 737-200 F-GMJD der Aigle Azur auf Flügen ab Paris-Orly ein, oft auch nach dem EuroAirport.

Die luxemburgische Europe Air Charter lässt ihre etwas sparsam bemalte Saab 2000 bei Crossair am EuroAirport warten.

Das Basler Reisebüro Alfa setzt auf ihren Charterflügen nach Athen und Heraklion Boeing 737-800 der Transavia ein.

Die Nachfolgegesellschaft der L'Aéropostale operiert seit Anfang 2001 unter dem Namen Europe Airpost.

Im Auftrag der TNT fliegt CityBird mit einer ihrer Airbus A300-600F morgens ab Liège via den EuroAirport nach Genève und abends wieder zurück.

Noch trägt der Avro RJ100 HB-IXO die Farben der Crossair. Er wird aber demnächst die Bemalung von Swiss European Air Lines erhalten und noch bis anfangs 2017, auch ab dem EuroAirport, für diese weiterfliegen.

DHL Express ersetzt ihre alten und lauten Boeing 727-200F in Europa durch zu Paketfrachtern umgerüstete Airbus A300B-4 und Boeing 757-200F.

Weniger Lärm und mehr Laderaum auch bei FedEx: Airbus A310-200F haben in den letzten Monaten die lauten Boeing 727-200F ersetzt.

Auf dem Kurs NTR059 setzt TNT Airways in dieser Woche den Airbus A300-600F OO-CTU der belgischen CityBird ein, von Liège via EuroAirport nach Genf und zurück.