Auf dem Belpmoos liegt der Frühjahrsnebel, sodass die Dash 8Q-400 der SkyWork Airlines mitten im Nachmittag auf den EuroAirport ausweichen muss.

Im Auftrag der Brussels Airlines ist zwischen Brüssel und dem EuroAirport anstelle einer eigenen Avro RJ100 eine Dash 8Q-400 der britischen Flybe im Einsatz.

Erstmals kann auf einem Linienkurs von und nach Wien eine Dash 8Q-400 der Tyrolean Airways ohne «Arrows» Titel am EuroAirport beobachtet werden.

Mit der OE-LGI hat eine weitere Dash 8Q-400 der Tyrolean Airways ihre bisherigen «Arrows» Titel eingebüsst.

Nach dem Nightstop sind vier Flugzeuge von SkyWork Airlines direkt ab dem EuroAirport auf die Linie gegangen. Die HB-JIK soll hingegen nach Bern positionieren.

Dichter Nebel in Bern, stahlblauer Himmel über dem EuroAirport: Auch die Dash 8Q-400 von SkyWork Airlines fliegen zurzeit ab unserem Flughafen.

Erstmals ist eine Maschine der polnischen Eurolot am EuroAirport zu sehen. Der Kurs K2 487 aus Krakau wich wegen Nebels in Zürich hierher aus.

Im Auftrag der Lufthansa betreibt Augsburg Airways auch im Herbst 2012 den grössten Teil der bis zu sechs täglichen Flugpaare zwischen dem EuroAirport und München.

Nur noch für kurze Zeit wird die seit Juli 2010 eingesetzte Dash 8Q-400 OE-LGN der Tyrolean die Aufschrift der Austrian Arrows tragen.

Ob sich die Dash 8Q-400 bei Brussel Airlines als Ersatz für die Avro RJ85 durchsetzen kann, wird sich in den kommenden Monaten zeigen.